Opvallende Maatregel Voorgesteld: Alcoholslot voor Fietsen

31 maart 2025 Sanne de Lorme

Na jarenlange discussie over alcohol in het verkeer lijkt er eindelijk consensus in de politiek: het alcoholslot voor auto’s wordt opnieuw ingevoerd. Maar nu komt er een nóg opvallendere maatregel op tafel: een alcoholslot voor fietsen. Dit zou betekenen dat fietsers, net als bestuurders van gemotoriseerde voertuigen, eerst een blaastest moeten afleggen voordat ze kunnen vertrekken. Blazen ze te hoog? Dan blijft de fiets op slot.

Proefproject in meerdere steden
Volgens Haagse bronnen wordt er al gesproken over een proefproject in meerdere steden om de effectiviteit van het alcoholslot voor fietsen te testen. De maatregel komt niet uit de lucht vallen: jaarlijks lopen ruim 2.000 fietsers ernstig hersenletsel op door een valpartij onder invloed van alcohol. Met het alcoholslot hoopt men dit aantal drastisch te verlagen.

“Als we het voor automobilisten noodzakelijk vinden om alcoholgebruik in het verkeer aan te pakken, waarom dan niet voor fietsers? De cijfers liegen er niet om: dronken fietsers brengen niet alleen zichzelf, maar ook andere weggebruikers in gevaar,” aldus een anonieme bron uit Den Haag.

Driemaal niet blazen = fiets inleveren?
Er wordt zelfs gesproken over extra maatregelen voor recidivisten. Fietsers die drie keer niet slagen voor de blaastest, zouden mogelijk hun fiets tijdelijk moeten inleveren of verplicht een cursus moeten volgen over de gevaren van fietsen onder invloed. Voorstanders juichen dit toe en zien het als een effectieve manier om gevaarlijke situaties te voorkomen. Critici daarentegen vragen zich af of deze maatregel niet te ver gaat en of het praktisch uitvoerbaar is.

Vooral jongeren de dupe
Jongerenorganisatie TeamAlert, die zich inzet voor nul verkeersslachtoffers onder jongeren, vindt de maatregel dubbel. “Rijden onder invloed op de fiets gebeurt veel onder jongeren. We denken dat deze maatregel een groot effect kan hebben op het omlaag brengen van het aantal gewonden en doden in het verkeer,” laat een woordvoerder weten. Tegelijkertijd erkent de organisatie dat de invoering van een alcoholslot op fietsen op veel weerstand zal stuiten. “We weten ook dat dit bij jongeren waarschijnlijk veel negatieve reacties gaat oproepen, vooral omdat jongeren weinig alternatieve manieren hebben om thuis te komen na een avondje drinken. Als dit ingevoerd wordt is goede communicatie en voorlichting essentieel.”

Goede maatregel of betutteling?
Met deze stap wordt een nieuwe grens opgezocht in de aanpak van verkeersveiligheid. Is het alcoholslot voor fietsen een logisch vervolg op het beleid rond het alcoholslot voor auto’s, of is dit een brug te ver?